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內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)與管理辦法:赤峰大型噴油螺桿空壓機(jī)為保證內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)正常、安全、有效運(yùn)行,特制定本管理辦法(包括對空壓機(jī)進(jìn)行日常的固定人員操作和日常維護(hù))。該空氣壓縮機(jī)實(shí)行由泵三個車間每天輪流管理,保安協(xié)助管理的辦法。主要操作人員:水泵三個車間的泵體試壓人員負(fù)責(zé)每天正常班和加班時的開、關(guān)、修工作,由各車間主任協(xié)助監(jiān)督、執(zhí)行。赤峰噴油螺桿空壓機(jī)輪換期:每個車間每月輪換期一次,在輪換期內(nèi),負(fù)責(zé)壓縮機(jī)的日常維修、保養(yǎng)和檢修工作。如果值日車間在值日期間遇到公休或待機(jī),則值日工作由保安人員負(fù)責(zé)。如果值日車間在值日期間遇到夜間不加班的情況,則該夜間的值日工作由保安人員負(fù)責(zé)。各值日操作內(nèi)蒙古英格索蘭人員每天上班前必須開機(jī)10分鐘,下班時要準(zhǔn)時關(guān)機(jī)。
英格索蘭空壓機(jī)選型:據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),內(nèi)蒙古英格索蘭壓縮機(jī)空氣系統(tǒng)電能消耗占企業(yè)用電的 10%—30%,壓縮空氣系統(tǒng)能耗的 96%為壓縮機(jī)消耗的電能。絕大多數(shù)壓縮機(jī)運(yùn)行中存在效率低下、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)設(shè)置不理想、設(shè)備不匹配、管網(wǎng)壓損大、早期選型不科學(xué)、系統(tǒng)泄露、人為需求、不正確使用和不適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)控制等復(fù)雜問題。赤峰大型噴油螺桿空壓機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)的低成本策略應(yīng)優(yōu)先從節(jié)能降耗開始。空壓機(jī)系統(tǒng)在采購與使用中都要消耗大量的人力、物力,這些包括人員開支、購置安裝費(fèi)、動力消耗和保養(yǎng)維護(hù)成本。那么初始投建空壓系統(tǒng)因該如何合理的規(guī)劃選型才算是節(jié)能降耗呢?噴油螺桿空壓機(jī)采購時只考慮到機(jī)器價格便宜,使用時發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,故障停機(jī)時間長,從而造成生產(chǎn)線停機(jī)損失。
空壓機(jī)行業(yè)維修現(xiàn)狀:赤峰大型噴油螺桿空壓機(jī)每個人都不知道是否注意維修機(jī)器時的過流。一般情況下,維持前后的電流差在5~15%之間(主流7~10%)。這就是說,延長500小時維修所浪費(fèi)的電費(fèi),已經(jīng)足夠一次維修的成本,延長時間越長,電流差異越大。由于內(nèi)蒙古空壓機(jī)運(yùn)行維護(hù)周期較長,油表面吸附了大量的灰塵和碳,如果推遲維修,油表面的灰塵和碳就會增加。另外,潤滑油在維修周期運(yùn)行后,老化速度加快,積碳速度幾何倍增,維修電流增大,空濾器在維修周期運(yùn)行后,如不及時更換,則會導(dǎo)致空氣阻力增大,空氣壓縮機(jī)的能源效率降低。赤峰噴油螺桿空壓機(jī)所以從節(jié)能角度說服用戶按時維護(hù)內(nèi)蒙古空壓機(jī),直接有效的方法是用數(shù)據(jù)說話。對維修前后的電流進(jìn)行記錄比較,用這種方式說服用戶相信許多用戶都會按時維修。
如何選購一臺合適的內(nèi)蒙古空壓機(jī):赤峰大型噴油螺桿空壓機(jī)空氣壓縮機(jī)是生產(chǎn)、生活中比較常用的設(shè)備,在購買空氣壓縮機(jī)時,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):確定所需內(nèi)蒙古空壓機(jī)的壓力,功率,排氣能力。根據(jù)預(yù)算,確定購買的空氣壓縮機(jī)種類,如是螺桿變頻空氣壓縮機(jī)還是普通空氣壓縮機(jī)等。選擇正規(guī)生產(chǎn)廠家,確保內(nèi)蒙古空壓機(jī)安全運(yùn)行。確認(rèn)商家為空氣壓縮機(jī)設(shè)備提供保修、維修等服務(wù)。適用于哪些行業(yè),不同行業(yè)有不同的標(biāo)準(zhǔn)。赤峰噴油螺桿空壓機(jī)在狹小的用氣場(船舶、汽車)中,應(yīng)選擇立式;在不到500米的長距離變化(超過500米)的用氣場中,應(yīng)選擇流動式;在不供電的場合中,應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動式;在沒有自來水的場合,應(yīng)選擇風(fēng)冷式。