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英格索蘭空壓機(jī)選型:據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),內(nèi)蒙古英格索蘭壓縮機(jī)空氣系統(tǒng)電能消耗占企業(yè)用電的 10%—30%,壓縮空氣系統(tǒng)能耗的 96%為壓縮機(jī)消耗的電能。絕大多數(shù)壓縮機(jī)運(yùn)行中存在效率低下、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)設(shè)置不理想、設(shè)備不匹配、管網(wǎng)壓損大、早期選型不科學(xué)、系統(tǒng)泄露、人為需求、不正確使用和不適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)控制等復(fù)雜問題。興安盟大型英格索蘭空氣壓縮機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)的低成本策略應(yīng)優(yōu)先從節(jié)能降耗開始。空壓機(jī)系統(tǒng)在采購與使用中都要消耗大量的人力、物力,這些包括人員開支、購置安裝費(fèi)、動(dòng)力消耗和保養(yǎng)維護(hù)成本。那么初始投建空壓系統(tǒng)因該如何合理的規(guī)劃選型才算是節(jié)能降耗呢?英格索蘭空氣壓縮機(jī)采購時(shí)只考慮到機(jī)器價(jià)格便宜,使用時(shí)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,故障停機(jī)時(shí)間長,從而造成生產(chǎn)線停機(jī)損失。
內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)幾種氣量調(diào)節(jié)方式的分析:興安盟英格索蘭空氣壓縮機(jī)為了實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古英格索蘭空氣壓縮機(jī)排氣量與用戶用氣量之間的平衡,普通空氣壓縮機(jī)常用的氣量調(diào)節(jié)方式有進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)、加卸載調(diào)節(jié)等,由于存在著進(jìn)氣節(jié)流造成真空過大,加卸載時(shí)壓差損失較大等問題,節(jié)能效果并不理想。隨后隨著電機(jī)變頻控制技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了一種通過調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速來控制空壓機(jī)的方法,這種方法可以使空壓機(jī)的耗電量和排氣量接近于線性變化,現(xiàn)在正逐步普及。但這樣的控制方式有幾個(gè)缺點(diǎn):內(nèi)蒙古英格索蘭廠家下面為大家講解!英格索蘭空氣壓縮機(jī)一般的異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載都比設(shè)計(jì)的額定值小時(shí),電機(jī)的效率明顯降低,而很大的差異則使效率降低得更明顯。一般的異步電動(dòng)機(jī)在低頻運(yùn)行時(shí),會(huì)出現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)矩不足的問題,使變頻器出現(xiàn)“電機(jī)轉(zhuǎn)矩過載”跳機(jī)故障。
排氣量不足是壓縮機(jī)最容易出現(xiàn)的故障之一,興安盟大型英格索蘭空氣壓縮機(jī)它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?.進(jìn)氣濾清器的故障積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長,管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器。2.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng),因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的,當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí),吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。3.英格索蘭空氣壓縮機(jī)氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量屬于正常磨損時(shí),需及時(shí)更換易損件,如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確,間隙留得不合適時(shí),應(yīng)按圖紙給予糾正,如無圖紙時(shí),可取經(jīng)驗(yàn)資料,對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙。
內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭磨損都是哪些原因?qū)е碌?假如一個(gè)空壓機(jī)長時(shí)間運(yùn)行,那么空壓機(jī)頭就會(huì)發(fā)生一些磨損這是很正常的現(xiàn)象。但如果我們自己多加留意,那么可以在一定程度上減少空氣壓縮機(jī)機(jī)頭磨損。興安盟英格索蘭空氣壓縮機(jī)價(jià)格以下是內(nèi)蒙古英格索蘭小編就空氣壓縮機(jī)機(jī)頭磨損常見原因?yàn)槟鲆皇崂恚阂皇强諝鈮嚎s機(jī)維護(hù)不及時(shí)。興安盟英格索蘭空氣壓縮機(jī)維護(hù)要花一定的費(fèi)用,大部分企業(yè)認(rèn)為維護(hù)費(fèi)用太貴,加之對維護(hù)的認(rèn)識(shí)不足,導(dǎo)致部分零部件不及時(shí)維護(hù)導(dǎo)致磨損,損壞主機(jī)。冷卻器的冷卻方式為:風(fēng)冷和水冷,通過后冷卻器的冷卻來降低壓縮空氣排氣口溫度,以確保壓縮空氣的安全使用符合壓縮空氣后處理裝置的參數(shù)要求。內(nèi)蒙古英格索蘭空氣壓縮機(jī)的使用環(huán)境原因。空氣壓縮機(jī)工作環(huán)境惡劣,長期在這樣的環(huán)境中工作,會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭磨損。
決定您內(nèi)蒙古空壓機(jī)使用壽命的小常識(shí):想要空壓機(jī)能夠長久使用,延長壽命?空壓機(jī)帶您從以下幾個(gè)方面來分析。1. 興安盟大型英格索蘭空氣壓縮機(jī)選擇高品質(zhì)的空壓機(jī),一臺(tái)空壓機(jī)使用性能及使用壽命很大程度上取決于設(shè)計(jì)水平的高低。設(shè)計(jì)合理、現(xiàn)場實(shí)用性、針對性強(qiáng)的空壓機(jī)是空壓機(jī)使用壽命長的基本保證;制造質(zhì)量好,主機(jī)與電機(jī)相匹配,油氣分離效果好,是保證噴油螺桿空壓機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。2. 興安盟英格索蘭空氣壓縮機(jī)價(jià)格正確安裝空壓機(jī),正確安裝內(nèi)蒙古空壓機(jī)才能保證空壓機(jī)按設(shè)計(jì)參數(shù)工作,如安裝不正確,將導(dǎo)致空壓機(jī)排氣溫度高、振動(dòng)大、聲音異常等一系列問題。3. 合理設(shè)定參數(shù),正確設(shè)定空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)可使設(shè)備處在高效、平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài),延長設(shè)備使用壽命。
內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高的處理方法:溫升過高是內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障,螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行,會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過高時(shí),會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有:1.興安盟大型英格索蘭空氣壓縮機(jī)溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障,會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過高,引起停機(jī)。2.環(huán)境溫度因素。內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右,而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。坑下通風(fēng)環(huán)境較差,多數(shù)溫度過高均由此引起。3.興安盟英格索蘭空氣壓縮機(jī)價(jià)格溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí),可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭,加速油溫上升,防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露,在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。