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內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機機頭出口溫度或排氣溫度高的處理方法:溫升過高是內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機運行過程中常見故障,螺桿式空壓機常期在高溫下運行,會嚴(yán)重影響機器的排氣量及使用壽命。溫升過高時,會發(fā)生高溫關(guān)停機故障。原因有:1.包頭小型離心式空壓機溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障,會引起PLC誤報溫度過高,引起停機。2.環(huán)境溫度因素。內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機機頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右,而機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。坑下通風(fēng)環(huán)境較差,多數(shù)溫度過高均由此引起。3.包頭離心式空壓機廠家溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時,可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭,加速油溫上升,防止壓縮機內(nèi)結(jié)露,在壓縮機正常運行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。
排氣量不足是壓縮機最容易出現(xiàn)的故障之一,包頭小型離心式空壓機它的出現(xiàn)主要是由下述幾個原因?qū)е拢?.進(jìn)氣濾清器的故障積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長,管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器。2.壓縮機轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低空氣壓縮機使用不當(dāng),因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計的,當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時,吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。3.離心式空壓機氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量屬于正常磨損時,需及時更換易損件,如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確,間隙留得不合適時,應(yīng)按圖紙給予糾正,如無圖紙時,可取經(jīng)驗資料,對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙。
螺桿空壓機機箱是英格索蘭空壓機的重要組成部分,螺旋式空氣壓縮機箱體是空氣壓縮機的重要部件,同時又承擔(dān)著通風(fēng)循環(huán)冷卻的功能,因此箱體的檢查和維護(hù)也非常重要。包頭離心式空壓機同時還要對螺桿英格索蘭空壓機箱進(jìn)行檢查!是定期檢查。停機狀態(tài),打開有機玻璃窗子的機箱。檢查平衡桿的銷子是否牢固。檢查內(nèi)部零件表面是否光潔,有無磨損或缺肉現(xiàn)象。用扳手撬動平衡鐵之間的連接部件,看它是松還是松。包頭小型離心式空壓機重點轉(zhuǎn)動部位用手電照亮,觀察其間隙是否均勻,有無磨損和橢圓現(xiàn)象。(6)英格索蘭空壓機的檢查螺釘,看是否有松動。(7)機箱內(nèi)的注油系統(tǒng)也要同時清潔。(8)檢查后,安裝有機玻璃箱窗。(9)每份檢驗單都要作記錄,逐項填寫,每三個月一次,并由檢驗人員在檢驗單上簽字確認(rèn)。
如何正確選型英格索蘭空壓機系統(tǒng)配置方案?包頭小型離心式空壓機空氣壓縮機簡稱空壓機,是以環(huán)境空氣為原料,將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的機器,廣泛地應(yīng)用于石油、化工、電力冶金、礦山、建筑、輕工、制藥、民用和國防各部門,在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。因此,合理選擇適合工藝生產(chǎn)配置需求的英格索蘭空壓機至關(guān)重要,可以大力降低空壓機組的購置成本,對節(jié)約能耗、提高產(chǎn)量、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、增加企業(yè)收入具有十分重大的意義。包頭離心式空壓機要合理選擇空壓機的原則就是考慮必須能滿足生產(chǎn)工藝所需要的流量和壓力的要求,一般選擇要考慮彈性余量,略大于用氣量10~20%左右即可。