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如何保護(hù)內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)?改進(jìn)機(jī)室環(huán)境和工作狀態(tài)。集寧小型螺桿式空氣壓縮機(jī)一,如果條件允許的話,可以在冬天的時(shí)候把空氣壓縮機(jī)放在室內(nèi)或者建一個(gè)臨時(shí)帳篷,這樣不僅能防止溫度過(guò)低,而且還能改善空氣質(zhì)量,使空氣壓縮機(jī)房的溫度保持在零度以上。第二,要注意保持環(huán)境清潔,特別是要注意設(shè)備周?chē)驼痉康孛鏌o(wú)積水,以免結(jié)冰打滑,導(dǎo)致操作者跌倒受傷。改進(jìn)空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行方式??諝鈮嚎s機(jī)未使用前,打開(kāi)側(cè)蓋,觀察油是否變濃或結(jié)冰,如果是,必須先加熱油。集寧螺桿式空氣壓縮機(jī)即使油料不會(huì)凍結(jié),但在冬季開(kāi)機(jī)時(shí),機(jī)組各潤(rùn)滑部位油粘度較高,加上一些戶(hù)外作業(yè)場(chǎng)所的電壓相對(duì)較低,容易造成剛開(kāi)機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難。通常采用的方法是先盤(pán)機(jī)組2-3圈,點(diǎn)式空氣壓縮機(jī)3-4次,內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后再加載。
無(wú)油空壓機(jī)冬季注意事項(xiàng):集寧小型螺桿式空氣壓縮機(jī)對(duì)于無(wú)油空壓機(jī),如ZW、SWT等機(jī)型,在冬季,特別是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)注意下述事項(xiàng)。請(qǐng)一定通知到各服務(wù)人員和客戶(hù)設(shè)備人員!1、在停工期間如有可能應(yīng)盡可能對(duì)內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)提供某種方式的供熱,如無(wú)可能,則應(yīng)盡量用塑料布或其它遮蔽物將壓縮機(jī)遮擋,阻擋風(fēng)雪對(duì)其侵蝕。2、螺桿式空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)機(jī)組在工作時(shí),溫度比較高;停機(jī)后,因外界溫度較低,會(huì)有大量的冷凝水產(chǎn)生,存在于管道里。如果不及時(shí)排放的話,在冬季寒冷的天氣可能會(huì)導(dǎo)致堵塞、結(jié)冰凍裂空壓機(jī)的排氣管等設(shè)備,因此在冬季里,空壓機(jī)停機(jī)冷卻后,一定要注意放空所有氣體、排污、放水,及時(shí)放空管道里的液態(tài)水。
內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)與管理辦法:集寧小型螺桿式空氣壓縮機(jī)為保證內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)正常、安全、有效運(yùn)行,特制定本管理辦法(包括對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行日常的固定人員操作和日常維護(hù))。該空氣壓縮機(jī)實(shí)行由泵三個(gè)車(chē)間每天輪流管理,保安協(xié)助管理的辦法。主要操作人員:水泵三個(gè)車(chē)間的泵體試壓人員負(fù)責(zé)每天正常班和加班時(shí)的開(kāi)、關(guān)、修工作,由各車(chē)間主任協(xié)助監(jiān)督、執(zhí)行。集寧螺桿式空氣壓縮機(jī)輪換期:每個(gè)車(chē)間每月輪換期一次,在輪換期內(nèi),負(fù)責(zé)壓縮機(jī)的日常維修、保養(yǎng)和檢修工作。如果值日車(chē)間在值日期間遇到公休或待機(jī),則值日工作由保安人員負(fù)責(zé)。如果值日車(chē)間在值日期間遇到夜間不加班的情況,則該夜間的值日工作由保安人員負(fù)責(zé)。各值日操作內(nèi)蒙古英格索蘭人員每天上班前必須開(kāi)機(jī)10分鐘,下班時(shí)要準(zhǔn)時(shí)關(guān)機(jī)。
內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)常見(jiàn)后處理設(shè)備的作用介紹:空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中與后處理設(shè)備配合使用,主要是保證壓縮氣體的質(zhì)量。集寧小型螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的再加工設(shè)備有哪些?它們分別在內(nèi)蒙古英格索蘭空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中起什么作用?以下將對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)介紹。油分離器:用來(lái)分離和排放冷卻后的水滴、油滴、雜質(zhì)等;聚結(jié)原理使油與水分離,油浮到上部,由集油器收集,水排放。干燥器:集寧螺桿式空氣壓縮機(jī)主要用來(lái)干燥壓縮空氣的水分。其干燥度以露點(diǎn)表示,露點(diǎn)越低,干燥效果越好。一般而言,空氣壓縮機(jī)的干燥類(lèi)型可分為冷凍干燥和吸附干燥。凍干機(jī)的壓露點(diǎn)在2℃,吸附壓露點(diǎn)在-20℃至-70℃之間,用戶(hù)可根據(jù)其對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的要求,選擇不同型號(hào)的凍干機(jī)。儲(chǔ)氣罐:用來(lái)儲(chǔ)存氣體,緩沖,穩(wěn)定壓力,除去大部分的液態(tài)水。
內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高的處理方法:溫升過(guò)高是內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)故障,螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行,會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過(guò)高時(shí),會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有:1.集寧小型螺桿式空氣壓縮機(jī)溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障,會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過(guò)高,引起停機(jī)。2.環(huán)境溫度因素。內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右,而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃??酉峦L(fēng)環(huán)境較差,多數(shù)溫度過(guò)高均由此引起。3.集寧螺桿式空氣壓縮機(jī)廠家溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí),可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機(jī)頭,加速油溫上升,防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露,在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。