內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機排氣含油過多有哪些原因，如何處理？

1) 螺桿油位過高。如果油位過高，機組運轉(zhuǎn)時油氣桶內(nèi)液面波動會隨氣體大量進入油分，導(dǎo)致油分處理量數(shù)量級的加大，導(dǎo)致排氣含油。一般停機穩(wěn)定后，液面在液位鏡2/3即可。

2) 油細分長時間未更換或油分破損。油細分為玻璃纖維纏繞結(jié)構(gòu)，利用玻璃纖維捕捉細小油滴。內(nèi)蒙古英格索蘭若長期不更換油分其會飽和，會降低分油效果。另外當(dāng)打開油分出現(xiàn)明顯短路裂紋等都說明油分失效。當(dāng)油分破損時，自排氣口處會出現(xiàn)明顯排氣含油現(xiàn)象。

3) 排氣壓力過低。若排氣壓力過低油分處理量就會相對變大，加大油分負擔(dān)，會出現(xiàn)排氣含油現(xiàn)象?？蓪毫S持閥調(diào)高或關(guān)球閥憋壓改善。

4) 油細分回油管路有堵塞現(xiàn)象。油細分分離的油通過回油管回到機頭，若此管路堵塞或中間的回油單向閥、機頭回油口有堵塞都會造成排氣含油（也出現(xiàn)過回油單向閥裝反現(xiàn)象）?？蓹z查管路或另加一路回油管路至進氣閥平衡錘（或單向閥）下面。

5) 內(nèi)蒙古英格索蘭空壓機對于外置油分，中心管的O型圈破損或安裝不良，就會將油與氣重新混合，也會出現(xiàn)排氣含油。處理辦法為拆下中心管檢查O型圈安裝及是否破損。

6) 組合閥存在沙眼從而油與氣混合。用排除法如均為解決則更換組合閥實驗。

7) 油氣桶存在制造缺陷，一次分離不良。表現(xiàn)為二次回油量非常大。

8)內(nèi)蒙古英格索蘭廠家油品較差，揮發(fā)性大，同時排氣溫度高。