影響螺桿內(nèi)蒙古空壓機(jī)排氣量的因素，螺桿式空壓機(jī)工作原理是什么

內(nèi)蒙古空壓機(jī)是一種具有螺旋旋轉(zhuǎn)的體積壓縮機(jī)，是市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的體積壓縮機(jī)之一，有雙螺桿和單螺桿。螺桿壓縮機(jī)的活塞采用螺桿的形式，其工作過(guò)程為吸氣、壓縮、噴油、排氣四個(gè)過(guò)程。影響螺桿空氣壓縮機(jī)排氣量的因素很多，主要包括設(shè)備速度、吸氣狀態(tài)、氣體泄漏、冷卻效果等，下一步一起看看。

螺桿式空壓機(jī)的工作原理是什么？

1.基本結(jié)構(gòu)。

螺桿式空氣壓縮機(jī)的機(jī)體平行配備一對(duì)相互嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子，通常稱為帶凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。帶凹齒的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。一般來(lái)說(shuō)，陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接。一對(duì)軸承由陽(yáng)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。

空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子兩端的圓柱形滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)體的兩端，分別打開(kāi)一定形狀和尺寸的孔。一種用于吸氣，稱為進(jìn)氣口。另一種用于排氣，稱為排氣口。

二、工作流程。

1.吸氣

當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)向進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，內(nèi)蒙古空壓機(jī)品牌大。此時(shí)，轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口相連。由于齒溝的氣體在排氣過(guò)程中完全排出，當(dāng)排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)。因此，當(dāng)轉(zhuǎn)向進(jìn)氣口時(shí)，外部空氣將充滿其中，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝。當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面從殼的進(jìn)氣口轉(zhuǎn)移時(shí)，齒溝之間的空氣主要是封閉的。從轉(zhuǎn)子和殼之間完成吸氣過(guò)程。

2.壓縮

吸氣結(jié)束時(shí)，主體。轉(zhuǎn)子齒峰和機(jī)殼形成的封閉容積隨轉(zhuǎn)子角度的變化而減小，并按螺旋狀移動(dòng)，稱為壓縮過(guò)程。

3.噴油

在輸送過(guò)程中，體積不斷減小，氣體不斷壓縮，壓力增加，溫度升高。同時(shí)，由于壓差，霧潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而實(shí)現(xiàn)壓縮。減少溫度密封和潤(rùn)滑。

4.排氣

當(dāng)轉(zhuǎn)子的封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與殼體排氣口相遇時(shí)，壓縮空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移動(dòng)到排氣端面。此時(shí)，齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。同時(shí)，主。另一對(duì)齒溝從轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到進(jìn)氣端，形成大空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，從而開(kāi)始新的壓縮循環(huán)。

影響螺桿空壓機(jī)排氣的因素。

1.設(shè)備轉(zhuǎn)速。

螺桿式空壓機(jī)的排氣量與速度成正比，速度往往隨電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。當(dāng)電壓或頻率降低時(shí)，速度會(huì)降低，從而減少螺桿式內(nèi)蒙古空壓機(jī)的排氣量。

2.吸氣狀態(tài)。

螺桿式空氣壓縮機(jī)是一種體積壓縮機(jī)，吸入量保持不變。當(dāng)吸入溫度升高或吸入管阻力過(guò)大時(shí)，氣體密度降低，螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣量也會(huì)相應(yīng)降低。

3.氣體泄漏。

轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子與外殼之間沒(méi)有接觸，保持一定的間隙，因此會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。當(dāng)壓力上升后的氣體通過(guò)間隙泄漏到吸氣管道和正在吸氣的嚙齒動(dòng)物槽時(shí)，排氣量將減小。為了減少泄漏，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的頂部有一個(gè)密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的根部有一個(gè)密封槽，端面也有一個(gè)環(huán)形或條形的密封齒。如果這些密封線磨損，泄漏量就會(huì)增加，所以這些因素應(yīng)該考慮在日常維護(hù)中。

4.冷卻效果。

氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。因此，在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)被轉(zhuǎn)子和外殼加熱而膨脹，因此吸氣量會(huì)相應(yīng)降低。螺桿式空氣壓縮機(jī)的一些轉(zhuǎn)子使用油冷卻，外殼用水冷卻。其目的之一是降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度會(huì)升高，螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣量會(huì)降低。